<정정> 자, 이제 떠나요. 공항으로! ✈️

지난 2년간 인천국제공항 방문자 분석을 통해 여러 인사이트를 도출했습니다.

2023. 2. 6.

(수정)로플랫 뉴스레터 10호_2023.2. 6

<데이터 정정> ✈️ 자, 이제 떠나요. 공항으로!

- 지난 2년 인천국제공항 방문자 분석

'어느 지역 사람들이 공항을 많이 올까?' 파트에 삽입된 차트에서 퍼센트(%) 표기가 잘못돼

부득이하게 데이터를 정정하고자 뉴스레터를 다시 한 번 발송했습니다.

앞으로 더 꼼꼼하게 확인하도록 하겠습니다.🥺

안녕하세요, 로플랫 뉴스레터입니다!

이번 뉴스레터는 설 연휴로 인해 오랜만에 돌아왔네요 😊

혹시 지난달 설 연휴 기간에 인천공항 이용자가 무려 63만 명이 넘었다는 기사 보셨나요?

3년 전 코로나19가 우리의 일상을 위협한 이후 닫혀 있던 하늘길이 열리면서 많은 분이

해외여행을 나서고 있는 것 같은데요. 그래서 오늘은 바로 공항 방문자 분석을 준비했습니다!

저희 로플랫이 가진 장소 인프라 중에 공항이 있거든요 😎

단순히 공항 방문 여부를 아는 것이 아니라 입국장, 출국장, 면세구역 등 공항 내부를 구분하여

수집했기 때문에 이를 활용해 공항 내 위치 기반 마케팅에 활용하시기도 한답니다.

오늘은 로플랫의 이런 공항 인프라를 활용하여 2021년~2022년 기간 동안

공항 방문자가 어떻게 변했는지 알려드리려고 합니다.

인천국제공항의 방문자 추이, 방문자 주거지 분석 등을 담은 오늘의 뉴스레터, 주목해주세요!

🔍 이번 뉴스레터 미리보기

1. 지난 2년 인천공항 방문자는 어떻게 변했을까?

2. 인천공항 면세구역 방문자 분석

3. 어느 지역 사람들이 공항을 많이 올까?

✈️ 지난 2년 인천공항 방문자는 어떻게 변했을까?

코로나19 팬데믹이 시작되면서 한동안 공항은 폐허 그 자체였습니다. 출국 또는 입국 절차가 까다로워지기도 했고, 항공편도 줄어들다 보니 해외여행은 하늘의 별 따기였던 시기가 있었죠. 그렇게 한참 동안 조용했던 항공업계도 작년 2월부터 다시 국제선 운행에 시동을 다시 걸기 시작했는데요.

국제선 재개, 해외 입국자 자가격리 면제 등의 방역 수칙 완화는 공항에 어떤 변화를 가져왔을까요?

2021년~2022년 인천공항 방문자 추이

위 그래프는 인천공항의 지난 2년간 일별 방문자 추이입니다. 2022년 2월까지 방문자는 전년도와 비슷한 수준을 유지하다가 2월 말부터 급증하더니 연말까지 쭉 증가하고 있는데요.

2021년 대비 2022년 인천 공항 방문자는 일평균 50.2% 증가했습니다. 2022년 2월~3월은 오미크론의 유행으로 확진자 수는 폭등했지만, 이전보다 위험도가 낮다는 인식이 커지면서 여객 수요 회복세가 시작됐던 시기입니다. 실제 로플랫의 데이터로도 공항의 방문자가 늘어나고 있는 것이 보이시나요?

작년 2월을 기점으로 국제선 운항을 재개했고, 다음 달인 3월은 백신 접종자 자가격리 의무 해제(음성일 경우), 10월에는 입국 시 PCR 검사 의무 해제 등 해외여행 관련 방역 수칙들이 순차적으로 완화되면서 폭발적인 해외여행 수요를 끌어낸 것 같네요!

👥 인천공항 면세구역 방문자 분석

출처: 인천국제공항공사 홈페이지

공항은 크게 두 구역으로 나뉩니다. 출국심사를 받기 전 공항 방문객 모두가 이용할 수 있는 '일반구역'과 출국심사를 받은 사람들만 이용할 수 있는 '면세구역'인데요.

로플랫은 공항 내부의 일반구역, 면세구역, 탑승 게이트 등을 모두 분류하여 인프라를 수집했기 때문에 면세구역 방문자만을 따로 구분하여 볼 수 있습니다. 아래는 해외 출국을 하기 위해 면세구역을 방문한 사람들의 추이입니다.

2021년~2022년 인천공항 면세구역 방문자 추이

인천공항 방문자 추이와 비슷하게 상승곡선을 보이고 있습니다. 2021년 대비 2022년 인천공항의 면세 구역을 방문한 사람은 일평균 약 67.8%가 증가했는데요. 면세구역은 출국심사를 해야만 입장이 가능하기 때문에, 인천공항 방문자의 증가는 실제 해외 출국자의 증가 때문이라고 볼 수 있죠!

해외여행은 환율, 여행을 가는 지역의 방역 지침 등 다른 영향으로 증감이 일어나기도 하는데요. 환율이 증가하고 있던 시기에도 방문자가 증가하는 것을 보니 우리나라 방역 지침의 완화가 억눌려있던 여행수요를 폭발시킨 가장 큰 영향으로 보입니다.

이렇게 해외여행을 떠나는 사람들이 많아지면서 면세점 이용객 수와 매출 또한 상승세에 있다고 하는데요. 이런 내국인 해외여행객을 잡기 위한 면세 업계의 마케팅 총력전이 계속되고 있다는 후문.

🤔 어느 지역 사람들이 공항을 많이 올까?

로플랫의 주거지 추정 분석을 통해 공항별 방문자를 분류해 봤더니 재밌는 점이 발견됐는데요. 그건 바로 방문자가 많은 주거지역 TOP 10에 속하는 곳이 두 가지의 특징으로 나뉜다는 점입니다.

그 특징은 바로 '공항과 가까운 지역' 혹은 '소득 수준이 높은 지역'이 공항에 많이 방문했다는 점!

(공항 근무자는 통상적으로 한 달에 20일 정도 방문할 것으로 예상하여, 공항 근무자를 제외하기 위해 한 달에 10일 이내로 공항에 방문하는 유저만을 대상으로 주거지 정보를 카운트했습니다. 공항 근무자 중 한 달에 10일 이내로 공항에 방문했던 사람이 있다면 이 수치에 포함됐을 가능성은 있습니다.)

공항과 가까운 지역으로는 인천공항 근교의 인천 중구, 서구, 연수구 및 경기 부천시와 김포공항 근교의 서울 강서구, 경기 부천, 김포시가 있습니다. 위 그래프를 보면 1년간 공항 방문이 가장 많았던 지역들은 공항과 가까운 지역들이 대부분임을 볼 수 있습니다. 공항이 항공 서비스뿐 아니라 쇼핑몰과 영화관 등 여가문화 시설이자 복합몰의 역할을 하면서 근교 주민들을 끌어모으고 있는 것이죠!

또, 고소득자 밀집도가 높은 곳으로 불리는 강남 3구(강남, 송파, 서초구)와 대기업 밀집 지역인 경기 화성시가 TOP10 지역에 포함돼 있습니다. 이 지역들은 자체적으로 좋은 여가문화 인프라를 갖고 있기 때문에, 공항까지 오는 주요 목적은 분명 여행, 출장 등의 실제 항공 서비스 이용이라고 볼 수 있습니다.

이처럼 같은 공항 방문자들도 다양한 지역에서 다른 목적을 가지고 공항을 방문하고 있다는 점을 유추할 수 있는데요. 방문자들을 대상으로 하는 마케팅 전략도 제공하는 서비스와 타깃 고객층에 맞춰 투 트랙(Two-Track) 전략, 또는 특정 고객층에 집중하는 방식으로 수립할 수 있겠죠! 로플랫은 공항 내 방문객을 위와 같이 주거치 추정 분석을 통해 맞춤형 마케팅 전략 수립을 도울 수 있으니 언제든 문의주세요😁